ダイハツ ミラ イース(2012年式、13万～13万5千km)の車検実績

こんにちは＾＾
車検でお預かりさせて頂いたダイハツ・ミライースの整備のご案内です。
走行距離13万キロで機関は調子良いですが、さすがにブーツなどの消耗品は劣化してきますね^^;

ブーツの破れは車検に通りませんので交換させて頂きました。
まずはタイロッドエンドブーツです。
ボールジョントプーラーでナックルからタイロッドエンドのボールジョイントを抜き取ります。

話はそれますが、工具類って同じ物でも人によって呼び方が違ってたりすることがあって、たまに迷います^^;
このプーラーはリムーバーとも言います。
他にもソケットをコマ、スピンナーハンドルをブレーカーバーって呼んだり。
昔、先輩に「先細取って」と言われて何のことか分からなかったことも...ラジオペンチの事でした^^;

さて、ブーツ交換が完了しました。
ぱっくり割れていました....
次はドライブシャフトブーツです。

根本が綺麗に破れています。
ブーツ破れは車検に通らないですし、放置すると内部のジョイントの異音やガタの原因になるので早めに交換したいですね。
破れていなくても劣化したブーツ類は予防整備で車検時などに交換しておくと安心です。
また、当店では車検後の無料６ヵ月点検で下廻りも入念に点検しますので、もし交換した方が良い部品があった場合はその都度ご案内せて頂いています。

新しいブーツを丁寧に取り付けて完成！
車検も無事通りました。
これでまだまだお乗りいただけますね＾＾
もし気になることがございましたら、いつでもお気軽にご相談下さい。
車検ご利用ありがとうございました！